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当两路中的任何一路出现输入异常时 回产品目录

每台新安装的STS装备由中心80KVA UPS和席位小UPS提供两路交换供电输入,进步了空管自动化体系及牵制席位用电的安详性和靠得住性,首要是为空管自动化体系处事器及牵制席位安装双路电酝迫椿装备,完成了上述装备的供电改革事变,并对席位老旧配电盘举办改换,通过预先做好现场布线等现实事变,实现牵制席位、主用自动化体系处事器及相干装备的双路电源保障,STS城市自动无缝切换到其它一起交换输入,技保部提前拟定并优化改革方案,改革选择在深夜地区航班量很少的时段举办,珠海进近技能保障部组织技强职员于9月6日、7日持续奋战两个彻夜。

中百姓航网 通信员张静 报道:为进步珠海进近牵制中心主用空管自动化体系和牵制席位装备的供电保障, 此次双电源供电改革小心了空管今朝的主流供电模式, 改革完成后。

因为涉及到牵制席位、机房自动化体系处事器以及牵制现场自动化体系收集互换机柜等浩瀚重要装备, ,为确保装备安稳安详举办,当两路中的任何一起呈现输入非常时,确保STS输出端的用电装备不会断电,同时办理部门牵制席位的老旧电源排插长时刻运行风险,最终顺遂完成了电源改革事变。

 
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